南方财(cai)經全媒體記(jì)者程浩 實習(xi)生 範雨婷 東(dōng)莞報道 12月18日(ri)，在東莞市2023年(nián)首批重大項(xiàng)目動工儀式(shì)上，比亞迪東(dong)🐆莞項目傳出(chu)動工新動态(tai)。

南方财經全(quan)媒體記者從(cong)東莞市發展(zhan)和改革局（市(shi)重大辦）了解(jiě)到，投資65億元(yuán)、年産值約170億(yì)元的東莞比(bǐ)亞迪🔴新能源(yuan)汽🐇車關鍵零(ling)部件項目已(yi)于今年第一(yī)季度在❌東莞(wǎn)謝崗鎮動工(gōng)開建，未來将(jiang)♻️在東莞實現(xian)新能源發動(dong)機的批量生(shēng)産，這标志着(zhe)東莞在新能(neng)👉源汽車關鍵(jian)核心部件生(sheng)産上實現重(zhòng)🎯大突破，爲東(dōng)🐆莞新能源産(chan)業加速崛起(qi)增添發展新(xīn)優勢。

将在東(dong)莞實現新能(néng)源發動機量(liang)産

衆所周知(zhi)，比亞迪是中(zhōng)國知名的新(xin)能源汽車制(zhì)造👉商，成爲我(wo)國✏️首個跻身(shen)萬億市值俱(ju)樂部的汽車(chē)自主品牌。

在(zài)2023年第一季度(dù)，東莞比亞迪(dí)新能源汽車(che)關鍵零部件(jiàn)項🈲目已🥵在東(dong)莞謝崗鎮動(dong)工開建。該項(xiang)目由東莞弗(fu)迪🔴動力有限(xiàn)公司投資建(jian)設，總投資65億(yì)元，将重點用(yòng)于研發、設計(ji)🐇、生産制造新(xīn)能源汽車發(fa)動機，建成後(hou)将實現年産(chan)值約170億元。

圖(tu)爲東莞比亞(ya)迪新能源汽(qi)車關鍵零部(bù)件項目（謝崗(gang)鎮）效果圖。

據(ju)了解，比亞迪(dí)東莞項目占(zhàn)地面積約1044.5畝(mǔ)，建築面積約(yue)122.4萬平方米，将(jiang)新建11棟廠房(fáng)、7棟宿舍，并将(jiāng)投入相關生(sheng)産設備🔴和附(fù)屬設💛施，預⛹🏻‍♀️計(jì)2024年即可完工(gōng)。

事實上，東莞(wǎn)在吸引比亞(yà)迪新能源汽(qì)車關鍵零部(bu)㊙️件🌏項✏️目✍️落地(dì)上早有準備(bèi)。

根據2022年底發(fā)布的《東莞市(shi)新能源産業(ye)發展行動計(ji)劃（2022—2025年）》顯示，東(dong)莞重點瞄準(zhǔn)新能源汽車(che)産業，加速搶(qiang)占新能源賽(sài)道🛀🏻，到2025年，東莞(wan)新能源産業(ye)規模将超過(guò)1000億元，力争達(da)到💁1200億元。

根據(ju)規劃，未來東(dōng)莞将形成1個(ge)具有較強行(hang)業影響力的(de)💛新🔴能源産業(ye)園區，形成2—3家(jiā)具有國際先(xian)進水平、年産(chǎn)值超過100億元(yuan)的新能源龍(lóng)頭企業和20家(jiā)以上産🛀值超(chao)10億元的細分(fen)領域骨幹企(qǐ)業，發展成爲(wèi)粵港澳大灣(wan)區重🐇要的新(xīn)能♋源産業特(te)色制造中心(xin)和創新發展(zhan)高地。

劍指千(qiān)億新能源産(chan)業集群

作爲(wei)制造業大市(shi)，一直以來，東(dong)莞将新能源(yuán)産業作爲戰(zhàn)略性新興産(chǎn)業發展的重(zhòng)要方向，憑借(jiè)着深厚✊的制(zhi)造業基底，全(quán)力建設新能(néng)源産業集群(qún)。

在競逐新能(néng)源産業賽道(dào)上，東莞已經(jing)擁有一定基(ji)礎的新能源(yuan)配套産業鏈(lian)，如能源端的(de)制氫産業鏈(lian)，儲能端的氫(qīng)燃料電池、锂(li)電池等産業(yè)鏈，應用端的(de)新能源汽車(che)、輕型車與“三(sān)電”産業鏈等(deng)。

南方财經全(quan)媒體記者從(cong)東莞市發展(zhǎn)和改革局了(le)解到，在新能(neng)源領域，目前(qian)東莞聚集了(le)新能安、博力(li)威、富強儲能(néng)、矽翔絕緣材(cai)料、宜安科技(jì)等一批優質(zhi)企業，業務主(zhǔ)要涉及“三電(dian)”、電子🛀元器件(jiàn)、精密鑄件等(děng)⛹🏻‍♀️新能源汽車(chē)零部件領域(yu)，打造“第二增(zēng)長🐅曲線”。

如在(zai)新能源汽車(che)配件領域和(he)智能聯網系(xi)統方面，東莞(wǎn)興瑞科技聚(jù)焦新能源汽(qi)車電裝系統(tong)及智能終端(duan)領域，将在東(dong)莞建設成高(gao)度智能化的(de)汽車電💜裝零(líng)部件/模組、5G智(zhì)能終端的專(zhuan)業化制造工(gōng)廠。宜安😄科技(ji)作爲新能源(yuan)汽📞車零部件(jian)🈲供應商已進(jìn)入特斯拉、甯(níng)德時代、吉利(lì)、TKP和HBA等國際國(guo)内知名客戶(hù)供應鏈🈲，其中(zhōng)鎂鋁合金汽(qi)車産品占主(zhu)營收入的50%以(yi)上。

據統計，2022年(nián)新能源産業(ye)集群實現營(yíng)業收入667億元(yuán)，增速爲👈13%，其💜中(zhōng)🈲，規🆚上企業數(shù)有1929家，較2021年增(zēng)加288家，增速超(chao)過17%。

而在更細(xì)分的新能源(yuan)汽車生産領(ling)域，東莞已湧(yǒng)現👉出❄️中汽宏(hóng)遠、東益新能(neng)源等整車制(zhi)造企業，聚集(ji)了🐅一批☁️如祥(xiang)鑫科技、矽㊙️翔(xiang)絕❤️緣材料公(gong)司、遠峰汽車(che)電🏃‍♂️子、宜安科(kē)技等重點企(qǐ)業，立足🔴以三(san)電系統爲核(hé)心的純電技(ji)術，以及以智(zhì)能駕駛爲代(dai)表的智能網(wang)聯技術，着力(li)打造國内知(zhi)名🐕的智能網(wang)聯汽車關鍵(jiàn)核心零部件(jian)産業集群。

随(sui)着比亞迪東(dong)莞項目順利(lì)落地，東莞新(xin)能源産業生(sheng)态的逐漸完(wan)善，目前東莞(wǎn)對新能源産(chǎn)業的培育已(yǐ)經從此前較(jiào)爲分👉散的衆(zhōng)多産業鏈，朝(chao)着集聚優勢(shì)、串珠成鏈，建(jiàn)設千億級産(chǎn)業✔️集群方向(xiang)邁進。

2023年東莞(wan)市政府“一号(hào)文”提出，在産(chǎn)業立新柱方(fang)面，未來東莞(wǎn)🥵将🥵加快打造(zao)新型儲能、新(xīn)能源汽車核(hé)心零部件、半(bàn)導體及集成(chéng)電路、新材料(liào)等産業新立(li)柱，進一步推(tui)動戰略性新(xin)興産業能🏃‍♀️級(ji)提升，推動戰(zhàn)略性新興産(chǎn)業融合集群(qun)發展，到2025年底(dǐ)前新能源、半(ban)導體及集成(cheng)電路産業集(ji)群率先突破(po)千億🤞元規模(mó)。

業内專家建(jian)議，東莞應依(yī)托自身科創(chuàng)和電子信息(xī)産業優勢，進(jìn)一步補強智(zhì)能化這一競(jing)争環節，加快(kuai)推動☀️新能源(yuán)産⛷️業成♍爲産(chan)業“新立柱”，在(zài)廣東新能源(yuan)汽車産業集(ji)群中脫穎而(ér)出，力📱争在全(quan)國走出一條(tiáo)㊙️新能源産⭐業(ye)特色化發展(zhan)道路。