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2023-7 |
半(ban)年狂銷125萬(wan)!比亞迪:别(bie)學了,你們(men)根本學不(bu)會 | ||
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今年上(shang)半年,比亞(yà)迪春風得(dé)意。 數據顯(xian)示,比亞迪(di)上🈚半年完(wan)成了125.56萬台(tái)新車銷量(liang),同比增幅(fu)達到了95.8%,不(bú)僅僅成爲(wèi)了今年乘(chéng)用車市場(chang)中成績最(zui)突出的企(qǐ)業🤟,同樣也(ye)是上半年(nián)的銷量冠(guàn)軍。 根據去(qu)年同期全(quan)球✨銷量預(yu)估,比亞迪(di)已經成功(gong)跻身全球(qiu)汽車品牌(pái)十大企業(yè)。
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2023-6 |
富士康進(jin)軍電池和(he)儲能! | ||
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“代工(gong)之王”富士(shi)康儲能之(zhi)路提速。12月(yuè)18日晚間,富(fù)士康新事(shi)業總部⭐發(fa)布最新招(zhāo)聘信息,此(ci)次招聘主(zhǔ)要圍繞EV(電(dian)動汽車)、電(diàn)池兩大業(ye)務闆塊。 從(cóng)細分工種(zhong)來看,電池(chí)業務類招(zhao)聘涵蓋包(bāo)括工程規(gui)劃、設備工(gōng)程、工藝工(gōng)程、産品工(gong)程、IE工㊙️程、建(jian)廠工程、儲(chǔ)能電池業(yè)務、采購、經(jing)管等19個崗(gǎng)位。 其中儲(chǔ)能業務崗(gang)位♻️共6個:采(cai)購工🌏程師(shī)、IE工程師、儲(chu)能和乘用(yòng)車電池包(bāo)業務經理(lǐ)、高級采購(gòu)工程師、儲(chu)能和乘用(yòng)車電池包(bāo)業務專員(yuan)。
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2023-5 |
大圓柱電(dian)池後來居(ju)上?2030年全球(qiú)車用需求(qiú)将達1125GWh | ||
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自2021年(nian)初在國内(nèi)率先發布(bù)全極耳大(dà)圓柱電池(chi)至今,比克(kè)💛電池在大(da)圓柱電池(chí)技術研發(fa)和市場化(huà)推進上持(chi)💛續領先,訂(ding)單和意向(xiàng)客戶持續(xù)增加。
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2023-4 |
國家(jia)能源局:推(tuī)動新能源(yuán)汽車融入(rù)新型電力(lì)系統 | ||
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12月18日(rì),國家能源(yuan)局發布《關(guan)于加快推(tui)進能源數(shù)字化智能(néng)化發展👉的(de)若幹意見(jiàn)》提出,推動(dòng)新能源汽(qì)車融入新(xin)型電力系(xi)統,提高有(yǒu)序充放電(diàn)智能化水(shuǐ)平,鼓勵車(chē)網♋互動、光(guang)儲充放等(deng)新模♻️式新(xīn)業态發展(zhan)。
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2023-3 |
比亞迪東(dong)莞項目正(zheng)式動工:投(tou)資65億元,未(wèi)來新能源(yuan)發動機🏒将(jiāng)是東莞造(zào) | ||
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南方财經(jing)全媒體記(ji)者從東莞(wǎn)市發展和(he)改革局(市(shi)重大辦)了(le)解到,投資(zi)65億元、年産(chan)值約170億元(yuan)的東莞比(bǐ)亞迪新能(neng)🈲源汽🈲車關(guan)💛鍵零部件(jiàn)項目已于(yú)今年第一(yi)季度在✔️東(dōng)莞謝崗鎮(zhen)動工開建(jiàn),未來将在(zài)東莞實現(xian)新能源發(fa)動機的批(pī)量生産,這(zhe)标志着東(dong)莞在新能(neng)源汽車關(guan)鍵核心部(bu)件生産上(shang)實現重大(dà)突破,爲東(dōng)莞新能源(yuan)産業加速(sù)崛起增添(tian)發展新優(yōu)勢。
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2023-3 |
事關新(xin)能源汽車(chē)産業發展(zhan)趨勢!工信(xin)部最新研(yán)判來了! | ||
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工(gong)信部綜合(he)研判認爲(wei),今年新能(néng)源汽車産(chǎn)業将保持(chí)良好的發(fā)展态勢,生(sheng)産和銷售(shòu)将實現穩(wen)定增長。
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2023-2 |
兔(tù)馳萬裏!2023年(nian)中國電池(chí)新能源産(chan)業鏈調研(yan)活動即🏃🏻将(jiang)起航 | ||
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12月18日(ri)-12月18日,2023年中(zhōng)國電池新(xīn)能源産業(ye)鏈調研活(huo)動将起🐉航(háng),調研團首(shou)站将來到(dao)浙江省調(diao)研,走訪湖(hu)州市、嘉興(xing)市、杭州市(shi)等城市相(xiàng)關電池新(xīn)能源産業(yè)鏈企業:锂(lǐ)盾材料、頂(dǐng)皓新材、昆(kūn)侖材❓料、微(wei)宏🏃♂️動力、蘭(lán)鈞新⁉️能源(yuan)、雙元科技(ji)、萬向一二(er)三。
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2023-2 |
産銷量(liang)暴增300%,極薄(báo)锂電銅箔(bo)“狂飙” | ||
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從市(shi)場格局看(kàn),極薄化銅(tong)箔已開啓(qi)“狂飙”模式(shì)。一方面🐇,擴(kuo)大極薄化(huà)锂電銅箔(bó)産能将有(yǒu)利于企業(yè)搶占更多(duo)‼️市場份額(é);另一方面(mian)❗,在量産4.5微(wei)米銅箔基(jī)礎上,探索(suǒ)更薄的高(gao)❗端銅箔将(jiang)有望獲得(de)國内外更(geng)多頭部電(diàn)池企業的(de)青睐。而随(suí)着電池企(qǐ)業“戰投”的(de)不斷🌍湧現(xiàn)和訂單的(de)大量加持(chi),銅箔行業(ye)格局勢必(bi)也将發生(shēng)巨大變化(hua)。電池中國(guo)将持續關(guan)注。
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2025-12 |
特斯拉(la)降價,比亞(yà)迪漲價!國(guó)補臨末新(xin)能源車是(shì)漲是跌⛷️? | ||
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在(zai)新能源汽(qi)車當中,特(tè)斯拉與比(bi)亞迪無疑(yi)是行業風(feng)向标⭐,其調(diào)👉價行爲會(huì)引起其它(ta)新能源車(che)企的關注(zhu)和跟進,不(bú)過此次調(diào)價,特斯拉(lā)與比亞迪(di)相背而行(háng),疊加國補(bǔ)退🐅坡倒計(jì)時的關鍵(jiàn)時期,新能(néng)源汽車價(jia)格的未來(lái)走向是🧑🏽🤝🧑🏻漲(zhǎng)是跌?
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2025-12 |
從三(san)季報看動(dong)力電池企(qi)業盈利能(néng)力:8家上市(shì)公司利潤(rùn)總額323億元(yuan) | ||
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前三季度(dù),8家動力電(dian)池上市公(gōng)司營收總(zǒng)額5777.49億元,平(ping)均營收722億(yi)元,其中,甯(níng)德時代、比(bi)亞迪營收(shōu)超2000億元,甯(ning)德時代、國(guó)🤩軒高科、億(yi)♌緯锂能、孚(fu)能科技營(ying)收同比增(zeng)長翻倍;利(lì)潤總額323億(yì)元,平均淨(jing)利40.38億元,其(qí)中,甯德時(shi)代淨利超(chāo)😄170億元,甯德(dé)時代、比亞(ya)迪、國軒高(gao)🎯科、多氟多(duo)、鵬輝能源(yuan)淨利增長(zhǎng)同比翻倍(bèi)。
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2025-12 |
我國新能(néng)源乘用車(chē)增速保持(chi)高位 專用(yòng)車銷量超(chao)🌐強 | ||
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從零售(shou)數據看,9月(yue)新能源乘(chéng)用車零售(shòu)銷量達到(dao)61.1萬輛,同比(bǐ)增長83%,環比(bi)增9%;1-9月新能(neng)源乘用車(che)國内零售(shòu)387萬輛,同比(bǐ)增長113%。目前(qian)的年累增(zēng)速保持高(gao)位。
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2025-12 |
1-8月廣東(dōng)出口電動(dòng)載人汽車(chē)增長1.8倍 锂(lǐ)離子蓄電(diàn)池增長💯51.3% | ||
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據(jù)海關廣東(dōng)分署統計(jì),今年出口(kǒu)新能源汽(qi)車及锂離(li)子蓄電池(chí)較快增長(zhang)。1-8月,廣東出(chu)口電動載(zai)人汽車增(zēng)長1.8倍,锂㊙️離(li)子蓄電池(chi)增長51.3%。
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2025-12 |
比亞(ya)迪9月新能(néng)源車銷量(liàng)破20萬輛 動(dong)力及儲能(néng)電池裝機(ji)8.61GWh | ||
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比亞迪9月(yue)新能源汽(qi)車銷量201259輛(liàng),上年同期(qī)71099輛。今年前(qian)三季🈲度,公(gōng)司新能源(yuan)汽車累計(jì)銷量1180054輛,同(tong)比增長249.56%。此(cǐ)外,公司9月(yue)⭐新能✂️源汽(qi)車動力電(diàn)池及儲能(neng)電池裝機(ji)總量約爲(wèi)8.61GWh,今年前三(san)季度累計(ji)裝機總量(liàng)約57.49GWh。
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2022-9 |
動力電(dian)池大規模(mo)退役來襲(xi) 回收産業(yè)鏈規範發(fā)展待破局(ju) | ||
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動力電池(chi)大規模退(tuì)役來襲 回(huí)收産業鏈(liàn)規範發展(zhǎn)待破局 第(di)一批“吃螃(páng)蟹”購買新(xīn)能源汽車(chē)的人,正在(zai)爲怎麽處(chù)理退役的(de)🈲動力電池(chi)發愁。
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2022-9 |
新能(neng)源汽車産(chǎn)業既要求(qiu)規模也要(yao)講實效 | ||
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國(guo)家發展和(he)改革委員(yuan)會副主任(ren)林念修就(jiù)曾公開❄️表(biao)示,國家發(fā)改委将鼓(gu)勵引導重(zhòng)點地區制(zhì)定産業發(fā)展✍️規劃,依(yī)托現有産(chǎn)能🙇♀️發展新(xīn)能源汽車(chē),确保項目(mù)建設規範(fàn)有序。整車(chē)企業要突(tū)出重點布(bu)局,依托現(xian)有生産基(jī)地集聚發(fa)展。現有基(ji)地達到合(he)理規模之(zhī)前,不再新(xin)增産能布(bu)點🌈。
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地點(diǎn):東莞市寮(liao)步鎮石龍(lóng)坑工業區(qu) |
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手機:13416973707 楊先(xiān)生 |
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微信:13416973707 |
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郵(you)箱:[email protected] |
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